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    海洋測量船的發展簡史

    2014-10-18 14:04:41 來源: 測繪網
    聊聊

      海洋測量船是一種能夠完成海洋環境要素探測、海洋各學科調查和特定海洋參數測量的船只。凡是能夠完成海洋空間環境測量任務的艦船,均可稱為海洋測量船。早期的測量船僅僅完成單一的海洋水深測量,主要用于保障航道安全。隨著社會的進步和科學技術的發展,海洋測量從單一的水深測量拓展到海底地形、海底地貌、海洋氣象、海洋水文、地球物理特性、航天遙感和極地參數測量。現代海洋調查船綜合作業能力很強,不同學科、不同專業領域的任務互相交叉并存,在完成主要使命任務的平臺上,同時也具備相當的通用海洋參數測量能力。

      海洋測量船的發展簡史

      早期的海洋測量船是應海上航行運輸安全的需要而產生的,世界上第一艘海洋測量船是英國海軍用"挑戰者"號軍艦改裝的,于1872~1876年首次進行環球海洋測量,其測量成果在當時產生了巨大的影響。

      為了更有效地交流、應用海上航行安全信息,推動海洋測量事業的發展,首屆國際海道測量大會于1919年6月在英國的倫敦召開。1921年建立國際海道測量局(IHB)以后,基本上每隔5年召開1次國際海道測量大會。會議交流測繪成果資料和最新探測技術,介紹最新海洋測量船的創新技術,大大刺激了各海洋國家建造新型測量船的積極性。

      二戰期間,由于戰爭的影響,測量船的建造一度處于停滯狀態。戰爭結束后,由于世界經濟的復蘇及航海事業的發展,美國海軍率先推出了海洋測量船的中長期建造規劃。二次大戰前,測量船主要是由海軍其他輔助艦船改裝的;二次大戰后,人們發現,測量船作業成果不僅是航行安全的可靠保障,更是海上作戰環境偵察、尖端武器試驗、海洋資源開發和科學研究考察的寶貴資料。因此,美國、蘇聯、英國和日本都針對專門任務大力建造各種測量船。

      50~60年代建造的測量船大都功能單一,測量范圍以近海為主。從70年代美國海軍作戰部長發布“藍皮書”開始,海洋戰略競爭的范圍擴展到全球。到90年代,美國海軍又發布了“白皮書”,把作戰范圍延伸到世界各國的沿岸海域。圍繞著世界海洋競爭戰略的變化,各國主體測量船的建造噸位也由1000噸、3000噸向5000噸發展,特殊艦船甚至超過萬噸;使命功能由專項單一發展到多項綜合,作業方式由人工手動變為自動化操作,測量范圍由近海擴大到全球海域,探測空間由平面拓展到立體全方位。

      現代海洋測量船有堅固的船體,較高的適航性、穩定性、耐波性和變速航行操縱性,具備全球海域的續航力與自給力。多數采用柴油機動力裝置,特殊測量船配置電力推進系統。為了保證測量效果,多數測量船都裝有自動舵、側推裝置、可調距螺旋槳和減搖鰭,動力部分實施浮筏和減振降噪工程。測量船都裝備有先進的全球導航定位系統,有足夠面積的試驗室。測量船的核心機構是綜合測量系統,由各種先進的測量設備、控制系統和處理系統組成。視任務需要還可搭載直升機、深潛器、探空器、專用測量艇、測量浮標,完成全要素測量任務。

       聲明:中測網登載此文出于傳遞更多信息之目的,并不意味著贊同其觀點或證實其描述,文章內容僅供參考。

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